电动卡丁车不同弯角中的轮胎极限分析

之前说完了卡丁车加速,减速与转向,跑完一条赛道都是围绕着这三个基本动作来完成的,而贯穿于中最重要的一个核心,便是我一直提到的“轮胎抓地力”,了解抓地力的特性对今后甚至整个赛车生涯都是至关重要的环节之一!
抓地力就是摩擦力,这个已经说过很多次了,中学物理我们学到过:F=μ*W,F为摩擦力,μ为摩擦系数,W为质量。μ由轮胎决定,W是定量(车手+赛车)。回忆一下之前加速减速中的荷重移动,就可以很轻松的明白,当刹车时候重量前移,后轮承受的重量突然变小,造成抓地力瞬间变小的原因了~

另外,中学物理还教会我们,向心力不会自己产生,需要一个力去充当向心力,这个力即为摩擦力,向心力的公式我这里列出来:N(向心力)=(重量/重力加速度)*(速度²/半径)。变形后即可得出

是不是很清晰了,了解这点之后,接下来的文章里我们一步步来学习如何最高效的通过各种各样的组和弯角。

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